خطة قومية للطرق أمام مجلس الوزراء.. 964 كلم للصيانة و212 لإعادة التأهيل و193 كلم للخرطوم
خطة قومية للطرق أمام مجلس الوزراء.. 964 كلم للصيانة و212 لإعادة التأهيل و193 كلم للخرطوم
الخرطوم : محيي الدين شجر
كشف المدير العام للهيئة القومية للطرق والجسور، المهندس أحمد عثمان الشيخ، عن خطة متكاملة أعدتها الهيئة لمعالجة أوضاع شبكة الطرق في السودان، تشمل صيانة 964 كيلومترًا وإعادة تأهيل 212 كيلومترًا، إلى جانب برنامج لإعادة تأهيل 193 كيلومترًا من طرق ولاية الخرطوم كمرحلة أولى.
وأوضح الشيخ، في تصريح صحفي،لسودان سوا أن الخطة أُعدت متضمنة التكلفة المالية المطلوبة لتنفيذ الأعمال، فيما قام وزير النقل والبنية التحتية بتسليمها إلى مجلس الوزراء، معربًا عن تطلعه إلى أن تجد الخطة الاستجابة اللازمة، بما يمكّن من تنفيذ المشروعات وفق الأولويات المحددة.
وأشار إلى أن الهيئة أعدت الخطة استنادًا إلى تقييم حالة الطرق واحتياجاتها الفنية، لافتًا إلى أن أعمال الصيانة وإعادة التأهيل تمثل مسارين مختلفين في التعامل مع شبكة الطرق، إذ تستهدف الصيانة المحافظة على الطرق القائمة ومعالجة الأضرار بصورة دورية، بينما تتطلب الطرق التي وصلت إلى مراحل متقدمة من التدهور أعمال إعادة تأهيل أوسع.
وفي ما يتعلق بولاية الخرطوم، قال المدير العام إن الخطة تتضمن إعادة تأهيل 193 كيلومترًا كمرحلة أولى، مشيرًا إلى أن تحديد هذه المسافة جاء في إطار ترتيب الأولويات والوقوف على الطرق الأكثر احتياجًا للتدخل.
وكشف الشيخ عن تكوين لجنة متخصصة للمساهمة في معالجة طرق ولاية الخرطوم، مؤكدًا أن الهيئة تتابع أوضاع الطرق بصورة مستمرة، وتعمل على تحديد الاحتياجات الفنية وفق حالة كل قطاع وأولوياته.
وأكد أن الهيئة تعمل بطاقة قصوى وعلى مدار الساعة، مبينًا أن المتابعة لا تقتصر على أعمال الصيانة والتنفيذ، وإنما تشمل إجراء دراسات دورية للوقوف على أسباب الحوادث المرورية، وتحديد ما إذا كانت حالة الطريق أحد أسبابها أو أن الحوادث تعود إلى عوامل أخرى.
وقال إن المحافظة على الطرق القائمة تمثل أولوية أساسية للهيئة، موضحًا أن أعمال الصيانة الدورية تنتظم مختلف قطاعات الطرق القومية في السودان على مدار العام، بهدف الحد من تدهور الطرق والحفاظ على كفاءتها التشغيلية.
وأضاف أن النفرات التي تنفذها الهيئة في القطاعات المختلفة تسهم في المحافظة على رصيد السودان الضخم من الطرق القومية، رغم الظروف الصعبة والتحديات التي تواجه قطاع الطرق والبنية التحتية.
وشدد على أهمية استمرار أعمال الصيانة والتدخل في الوقت المناسب، باعتبارها وسيلة للحفاظ على الطرق القائمة والحد من تفاقم الأضرار، بما يقلل الحاجة إلى تدخلات أكبر مستقبلًا، في وقت تستهدف فيه برامج إعادة التأهيل الطرق التي تحتاج إلى أعمال فنية وإنشائية تتجاوز نطاق الصيانة المعتادة.
وتترقب الهيئة استجابة مجلس الوزراء للخطة المرفوعة، بما يتيح توفير الموارد اللازمة والبدء في تنفيذ الأعمال وفق الأولويات، وفي مقدمتها مشروعات إعادة تأهيل طرق ولاية الخرطوم، إلى جانب برامج الصيانة وإعادة التأهيل على مستوى شبكة الطرق القومية في السودان.